这一系列活动的出发点是

mabihajahan5563

孩子们注意到了施瓦布学校门前为驾驶员设置的数字速度显示板，并提出了许多关于它们的问题。参加公民会议或市政府的成年人都无法说出汽车在施瓦布学校前面行驶的速度有多快。由于速度显示板上没有内置统计工具，孩子们自己动手，致力于主要的交通领域研究：显示屏上出现绿色和红色的笑脸以及每小时的公里数是怎么回事？木板昼夜不停地出现又消失？速度显示板的研究您知道wabule前面的交通状况如何吗？驾驶员允许的最高速度为公里小时。在一个名为“预留道路上学校前的e”的项目中，斯图加特此类主要道路上的所学校安装了数字速度显示板（GA），wabule也在其中。

此速度限制适用于周一至周五上午至下午。应该说：作为驾驶员，在宽阔的道路上对速度的主观感知同样较低，为公里小时或公里小时。然而，瑞典领先的道路安全专家之一马茨阿克·贝林aAkeBelin表示：“任何被时速公 肯尼亚手机号码数据 里的汽车撞到的人，%都会死亡。然而，在时速公里的情况下，%以上的人都能幸存。©儿童邻里研究项目因此，儿童区研究人员理所当然地承担了对GA进行随机观察和评估的西西弗斯任务。实地研究日于暑假最后一周进行，时间为月日星期三上午至中午以及月日星期四下午至。研究小组由七名一年级至三年级的儿童和三名成人组成。测量是在wabule前面的两辆GA上进行的，一辆车朝向wabraßeBan车站方向，另一辆朝向Renberglaz方向。



第二天，Renberglaz方向的GA不幸被破坏。收集了N=个合格的测量值，但需要注意的是，一辆汽车可以连续触发一到三个测量值，具体取决于测量情况和汽车的频率。推断出来，这意味着：个测量值对应于<x<辆实际测量汽车的走廊。公民参与研究结果简单明了地讲述了：对数字速度显示板（GA）的随机观察和评估表明，大约％的驾驶员遵守公里小时的速度限制，但％的驾驶员行驶速度更快。有关研究结果的详细信息以及儿童研究人员提出的令人兴奋的进一步研究问题和行动建议，可以在下面查看或下载。FraunferIA的儿童区研究在这里，我想进一步阐述两点，这两个点与交通研究无关，而与（儿童）公民参与有关。